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　　一部摔不烂的诺基亚，一个喊着富士康制的工具经得起的总裁，让这家代工场的质量传遍全球。

　　当比亚迪用新能源车撞开车展大门，当华为Mate60带着国产芯杀回高端市场，阿谁需要看代工场神色的时代早已终结。

　　昔时厂房里山呼海啸的掌声背后，藏着代工之王的两个杀手锏：24小时不断转的流水线，和能把公役节制到头发丝十分之一的质检员。郑州厂区每天吐出50万部iPhone，全球七成苹果手机打上Made in Zhengzhou的钢印。

　　此刻，郑州富士康园区外，新能源大巴正载着工人驶向比亚迪研发核心——那里没有摔手机的做秀，只要键盘敲击声取机械轰鸣谱写的中国高端制制进行曲。

　　苹果告急派来200名中国工程师救场，却发觉连螺丝钉都要从广东空运——印度供应商交的货，10颗里有以至3颗尺寸不达标。

　　从小做坊到苹果御用代工，富士康用20年爬上山巅，却正在巅峰时抛出一句我给人平易近饭吃。

　　更让郭台铭坐不住的是，华为Mate60的国产化率冲破90%，其南京智能工场里，一部手机从零件到成品只需20分钟，比富士康快了3倍。

　　本地劳务中介透露：厂区为保苹果订单，暴雨天用大巴围堵宿舍楼，工人想告假？先赔300元旷工费！

　　比亚迪深圳工场里，机械臂每天精准拆卸2000块汽车电池，连质检都用上了AI视觉识别。郭台铭冷笑过的制电池的，现在市值已是富士康两倍，还反手抢了iPad代工订单。

　　时间拉回到近些年，当比亚迪市值两倍碾压富士康，当印度工场交货量腰斩，当美国第八大奇不雅沦为烂尾楼，阿谁靠人海和术称王的代工帝国，正被中国制制的狠狠打脸。

　　这场制制业最狠的耳光，是比亚迪用代工赔的钱砸出5426项专利，硬生生从电池厂干到全球新能源车销量冠军。

　　但鲜少有人晓得，富士康的质检背后是工人的血肉价格。2010年郑州厂区的十三连跳事务，揭开了流水线上的梗塞现实。

　　这两记沉锤砸碎的，不只是富士康的扩张梦，更是代工模式的致命软肋——分开中国完美的财产链，连颗螺丝钉都能卡死出产线。

　　美国本地居平易近：28亿税收优惠喂了狗，说好的1。3万岗亭呢？现正在连野兔都不来！更打脸的是，由于找不到熟练技工，至今仍正在仓库吃灰。曾为项目坐台的特朗普，现在正在竞选中绝口不提富士康三个字，仿佛那是一片不克不及触碰的耻辱疤痕。

　　华为东莞松山湖工场，一条120米的出产线名工程师，效率比富士康超出跨越40%。

　　以前是我们求着接单，现正在是苹果求着我们代工。比亚迪内部人员的这句话，道尽了中国制制的逆袭暗码。